鋁型材牽引機傳輸組件產生
通過上述技術方案，旋轉驅動螺桿轉動，鋁型材牽引機從而驅動螺桿會直接驅動上履帶傳輸組件沿著導向桿進行上下滑移運動，從而實現調節上履帶傳輸組件上下滑移位置的作用，并且采用驅動螺桿的方式進行調節，當驅動螺桿停止不不動時，上履帶傳輸組件的重力作用會直接把驅動螺桿往下拉，驅動螺桿與上履帶傳輸組件之間會產生自鎖現象。
優選的，所述驅動螺桿上設有驅動把手。
通過上述技術方案，驅動把手方便了使用者旋轉驅動螺桿進行轉動。
優選的，所述第二控制部包括下限螺栓，所述下限螺栓螺紋連接于下連接塊且抵觸于導向柱外側壁上。
通過上述技術方案，當需要調節下履帶傳輸組件上下運動時，只需擰松下限螺栓，使下限螺栓與導向柱外側壁相互分離，即可使下履帶傳輸組件沿著導向柱上下滑移運動，特別是下履帶傳輸組件往下滑移運動時，可直接依靠下履帶傳輸組件的自重而向下移動；當需要鎖緊時，只需擰緊下限螺栓，使下限螺栓與導向柱外側壁相互抵觸，即可限制下履帶傳輸組件的滑移動作。
優選的，所述上履帶傳輸組件包括上履帶驅動電機，所述下履帶傳輸組件包括下履帶驅動電機，所述上履帶驅動電機和下履帶驅動電機的長度方向均呈豎直設置。
通過上述技術方案，由于傳統的驅動電機受到其電機結構的影響，驅動電機長度通常較長，而上履帶驅動電機和下履帶驅動電機的長度方向均呈豎直設置，能有效利用管材牽引機的豎直空間，減少了管材牽引機的橫向空間占用空間。
優選的，所述上履帶傳輸組件以及下履帶傳輸組件均包括傳送帶，所述傳送帶為砂帶。
通過上述技術方案，鋁型材牽引機砂帶表面的摩擦系數較大，傳送帶與管材外側壁之間的摩擦力相比于其他的傳送帶較大，能提升管材的牽引效率。
